75 lat temu, 29 kwietnia 1942 r., podczas lotu bojowego nad Francją zginął mjr pilot Marian Pisarek, oficer Królewskich Sił Powietrznych, as polskiego lotnictwa w czasie II wojny światowej. Podczas bitwy o Anglię walczył w słynnym 303 Dywizjonie Myśliwskim. Przyszedł na świat 3 stycznia 1912 r. we wsi Łosie na Mazowszu. W 1931 r. zdał maturę w Korpusie Kadetów Nr 2 w Chełmnie, następnie wstąpił do Szkoły Podchorążych Piechoty w Komorowie koło Ostrowi Mazowieckiej. Po jej ukończeniu dostał przydział do 4. Pułku Strzelców Podhalańskich w Nowym Targu, gdzie dowodził plutonem. Jesienią 1934 r. zgłosił się do służby w lotnictwie. Po ukończeniu kursu podstawowego pilotażu w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie został skierowany do 61. eskadry 6. Pułku Lotniczego we Lwowie. W 1936 r. ukończył Lotniczą Szkołę Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu, po czym trafił do 141. Eskadry Myśliwskiej 4. Pułku Lotniczego w Toruniu. W marcu 1938 r. otrzymał nominację na zastępcę dowódcy tej eskadry i awans na porucznika. Po wybuchu II wojny światowej walczył w składzie lotnictwa Armii Pomorze. Już 1 września podczas patrolu zestrzelił niemiecki samolot. Dwa dni później objął dowództwo 141. Eskadry Myśliwskiej. Osłaniał przeprawę polskich oddziałów przez Wisłę, brał udział starciu powietrznym nad Poczałkowem. Swój ostatni lot bojowy nad Polską odbył 15 września w rejonie Lwowa. Po rozformowaniu eskadry przekroczył granice Rumunii i dotarł do Francji, gdzie okresowo pracował w Inspektoracie Polskich Sił Powietrznych w Paryżu. Po kapitulacji Francji w czerwcu 1940 r. ewakuował się do Anglii. W sierpniu 1940 r. został przydzielony do 303 Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki, w którego składzie uczestniczył w bitwie o Anglię. 7 września odniósł pierwsze zwycięstwo nad niemieckim myśliwcem, sam zmuszony był jednak do skoku ze spadochronem. W czasie całej bitwy miał cztery pewne zestrzelenia samolotów wroga, jeden uszkodził. W grudniu 1940 r. został odznaczony Krzyżem Srebrnym Virtuti Militari. Z początkiem 1941 r. został przeniesiony do 315 Dywizjonu Myśliwskiego „Dęblińskiego”. Wykonywał loty bojowe nad Francją, Belgią i Holandią. W marcu tego roku trafił do 308 Dywizjonu „Krakowskiego” na stanowisko dowódcy eskadry. W czerwcu przejął dowodzenie nad dywizjonem. W grudniu 1941 r. przeniesiono go do 11 Grupy Myśliwskiej jako oficera łącznikowego. W kwietniu 1942 r. mjr Marian Pisarek objął dowództwo 1 Polskiego Skrzydła Myśliwskiego, składającego się z trzech dywizjonów: 303, 316, 317. Zginął w trakcie walki 29 kwietnia 1942 r. nad Francją, prawdopodobnie spadając do morza w uszkodzonej maszynie. Ciała nie odnaleziono. Był odznaczony Krzyżem Złotym Orderu Virtuti Militari, czterokrotnie Krzyżem Walecznych, Krzyżem Zasługi oraz wieloma wysokimi odznaczeniami brytyjskimi. Na tzw. liście Bajana, dokumentującej zwycięstwa polskich pilotów myśliwskich, mjr Marian Pisarek figuruje na 7. pozycji z 12 pewnymi, 1 prawdopodobnym i 2 uszkodzonymi samolotami.