Maciej Wroński, prezes organizacji przewoźników Transport i Logistyka Polska, powiedział: "Jesteśmy kolosem na glinianych nogach. Jak nafaszerowany kulturysta. Jest masa, ale nie ma siły. Nie chcę być złym prorokiem, ale w najbliższym czasie można się spodziewać upadku kilkunastu do nawet kilkudziesięciu procent firm przewozowych z Polski"

Chociaż Polska wybijała się na rynku transportowym w Europie, to ponad 90 proc. z naszych firm to mali przedsiębiorcy z równie małymi rezerwami finansowymi, a łączne zadłużenie przewoźników z tytułu leasingu wynosi ok. 17 mld zł.

W tej sytuacji polskie firmy nie mają szans przetrwać dłuższych przestojów w pracy. Ręce zacierają wielkie firmy francuskie i inne, które walczyły z polskimi przewoźnikami. One ten kryzys przetrwają. Zjawiskiem, które dodatkowo wyniszcza branżę jest zaniżanie cen, dawanie kierowcom umów zlecenie zamiast jak dotychczas umów o pracę, walka o klienta polegająca na maksymalnym zaniżaniu kosztów.