Warszawskie metro nie będzie jedyne w Polsce? Kolejne miasto zapowiada budowę

Jak przypomniał podczas ostatniej sesji Rady Miasta prezydent Krakowa Aleksander Miszalski, mieszkańcy historycznej stolicy Polski już w 2014 roku w referendum opowiedzieli się za budową metra. Wówczas taki pomysł poparło ponad 55% głosujących. Jego zdaniem przez dekadę niewiele zrobiono w kierunku realizacji takiej inicjatywy. Teraz rzekomo ma to się zmienić. Plany budowy metra w Krakowie popiera też lokalna opozycja, zapowiadając patrzenie w tej sprawie na ręce władzy i pilnowanie terminów.

Chcielibyśmy, aby podawane wcześniej terminy, a więc rozpoczęcie inwestycji w 2028 roku i udostępnienie pierwszych podziemnych przejazdów w 2032 roku nie zamieniały się w znaki zapytania - wskazał podczas ostatniej sesji RM w Krakowie radny Michał Starobrat z klubu "Kraków dla Mieszkańców".

Jeszcze w kampanii wyborczej prezydent Miszalski, wówczas kandydat na to stanowisko zapowiadał, że “jeśli będzie trzeba”, to pieniądze na budowę krakowskiego metra “wytrzaśnie spod ziemi”. Takiej potrzeby chyba jednak nie będzie. Według podawanych obecnie informacji, inwestycja ma powstać w oparciu o dotacje rządu, fundusze unijne oraz z budżetu miasta. Łącznie budowa pierwszej linii krakowskiego metra ma kosztować co najmniej 13 mld zł. Miasto chce zbudować 3 linie.

Wg podawanych obecnie wstępnych planów na początku powstanie centralny odcinek pierwszej linii metra. Pierwsza linia ma przebiegać ze wschodu na zachód, a więc w tym wypadku z Nowej Huty przez centrum miasta do Bronowic. Pozostałe kierunki zostaną skomunikowane w kolejnych etapach.

Władze Krakowa zapowiadają, że już w tym roku, w jego czwartym kwartale ma powstać zespół i rada budowy metra. Prace przygotowawcze inwestycji mają potrwać 4 lata. Ich kolejnym etapem ma być w pierwszym kwartale 2025 roku uzyskanie decyzji środowiskowej. Z kolei na przełom II i III kwartał tego samego roku zaplanowano ogłoszenie zamówienia na opracowanie dokumentacji projektowej. Do końca przyszłego roku miałaby zostać podpisana z wykonawcą umowa na dokumentację projektową wraz z uzyskaniem decyzji ZRID (zezwalającej na realizację inwestycji drogowej) lub pozwolenia na budowę. 

Po zakończeniu prac projektowych kolejne 4 lata miałaby zająć budowa. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to miałaby się ona zakończyć w 2032 roku. Łącznie pierwsza linia krakowskiego metra miałaby mieć długość około 26 km.

Źródła: businessinsider.com.pl, gazetakrakowska.pl