Na profilu facebook Andrzeja Zachwieja pojawiło się ciekawe zestawienie. Polska kolej w 16 (słownie: szesnaście) lat przyspieszyła raptem o kilka minut. Wydano na tę akcję 600 mln zł przy okazji likwidując tanie połączenia między Warszawą a Krakowem.

W 1997 roku „stara” lokomotywa polskiej produkcji potrafiła ciągnąć wagony z Warszawy do Krakowa w 2 godziny i 35 minut. Nowoczesne Pendolino, zakupione za bajońskie sumy, mające ogromne kłopoty z uzyskaniem homologacji i dostosowaniem do polskiej rzeczywistości dziś pojechało ten sam odcinek w 2 godziny i 28 minut.

Podobnie sprawy się mają, jak chodzi o trasę z Warszawy do Gdańska. Tu przyspieszono jedynie o 22 minuty.

Warto pamiętać także, w 15 państwach, w których funkcjonuje Pendolino, tylko w jednym (na razie) nie ma procesów ws. ewentualnej korupcji przy przetargu. W Polsce takie cuda...

Michał Polak

fot. facebook.com

© WSZYSTKIE PRAWA DO TEKSTU ZASTRZEŻONE. Możesz udostępniać tekst w serwisach społecznościowych, ale zabronione jest kopiowanie tekstu w części lub całości przez inne redakcje i serwisy internetowe bez zgody redakcji pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.