Polskich granic bronią czołgi z niemieckiego demobilu! A. Słomka: Leopardy są nic nie warte

Adam Słomka, w czasach PRL działacz niepodległościowy, w ostatnich latach, jak twierdzi „więziony za przekonania”. Dziś wytacza najcięższe działa przeciw polskiej flocie wojennej! Twierdzi, że czołgi Leopard są zbyt słabe, aby zmierzyć się z oddziałami rosyjskimi.

 

„Przed agresją Federacji Rosyjskiej na Ukrainę najwidoczniej niektórym wojskowym z MON i Sztabu Generalnego wydawało się, że za 180 mln EUR i 1 mld PLN na modernizację otrzymamy od Niemiec czołgi Leopard 2A5 i 2A4 (wprowadzony do służby w roku 1979, pierwszy czołg III generacji) oraz 200 sztuk sprzętu wsparcia i zabezpieczenia, które będą dobrze wypadały na paradach i to … wystarczy” - zaczyna Adam Słomka swój felieton na łamach Niezależnej Gazety w Opolu.

 

Przypomina, że pierwszym bojowym zastosowaniem czołgów Leopard w wersji 1 były walki w Bośni w roku 1994 pomiędzy stacjonującym tam w ramach misji UNPROFOR duńskimi żołnierzami a bośniackimi Serbami. W ramach tego kontyngentu w Bośni stacjonowało 10 duńskich czołgów Leopard 1A5. Wieczorem 29 kwietnia 1994 roku szwedzki punkt obserwacyjny został zaatakowany przez serbskie wojska.

 

Na pomoc Szwedom wysłano duński oddział złożony z kilku czołgów Leopard. W drodze kolumna czołgów została ostrzelana, przeciwnikiem czołgów Leopard były m.in. działa przeciwpancerne oraz kilka czołgów T-55. Po trwających ok. 2 godziny walkach wojska serbskie się wycofały. Jednak w starciu z leciwymi T-55 jeden z Leopardów został zniszczony. Można oczywiście twierdzić, że Leopard 2 jest nowocześniejszy - zaznacza.

 

Dla wielu armii świata, czołgi Leopard, otrzymane od Niemiec kilka lat temu są już zbyt przestarzałe. Szwajcaria od lat próbuje sprzedać licencyjne PZ 87 (Panzer 87 Leopard). Chętnych jakoś nie ma. Z uwagi na koszty zarzucono tam sprawę ich istotnego unowocześnienia. Jak się wydaje, polskie władze wydały miliardy złotych na sprzęt, który za kilka lat będzie zbędnym balastem. Nie stanowi dla polskiego wojska jakiejś istotnej wartości korzystanie z demobilu. Inwestowanie w czołgi w XXI wieku również czas przemyśleć. Warto dodać, że w zakładach Bumar – Łabędy S.A. są tworzone kolejne wersje PT-91 „Twardy”, które nie są wprowadzane do produkcji – głównie dzięki brakowi zainteresowania ze strony polskiego wojska – przypomina Adam Słomka.

 

Z kolei Francja produkuje czołg AMX-56 „Leclerc” (wprowadzony do służby w roku 1996 – 17 lat po Leopardzie 2), który jest podstawowym czołgiem dla francuskiego wojska oraz sił zbrojnych Zjednoczonych Emiratów Arabskich. System kierowania ogniem może śledzić jednocześnie pięć ruchomych celów. Dla zwiększenia skuteczności strzelania wykorzystywany jest laser, termiczne kamery, komputer pokładowy przeliczający parametry poruszającego się czołgu względem ruchomego celu, wiatr, temperaturę powietrza itp...

 

Prawdopodobieństwo trafienia wynosi aż 95%. Koszt jednego nowego „Leclerca” to około 9,3 mln USD. To oznacza, że MON zamiast inwestować w niemiecki sprzęt z demobilu mógł zamówić 64 nowiutkie czołgi francuskie… o projekcie budowy nowego polskiego czołgu nie wspominając.

 

Adam Słomka porównuje czołgi Leopard do... dzid! „Warto zadać pytanie kto odpowiada za marnowanie środków na przestarzały sprzęt wojskowy? Czy będziemy niedługo inwestowali skromne środki wojskowe budżetu w dzidy? Zawsze można przez rzut 10000 dzid mieć jakiś efekt, prawda?” - pyta retorycznie na łamach opolskiej gazety.

 

I dodaje, że „przecież w XXI wieku pole walki rządzi się inną logiką od tych „gier operacyjnych” jakie prowadziła część kadry dowódczej Wojska Polskiego na Akademii Sztabu Generalnego ZSRR im. Woroszyłowa! Tym wojskowym należy podziękować za służbę jak najszybciej! W tym kontekście komisja śledcza w Sejmie RP ds. WSI jest przykładem na brak zrozumienia dla koniecznych zmian w polskich siłach zbrojnych. Lepiej gdyby posłowie zajęli się kontraktem na korwety typu Gawron czy celowością zakupu czołgów z niemieckiego demobilu. Bo podatnicy powinni mieć pewność, że środki z ich podatków nie są celowo marnotrawione na inwestowanie „w dzidy”!

 

Jeśli na Kremlu oglądano ostatnią paradę „polskich” Leopardów to można mieć pewność, że rosyjskim wojskowym uśmiech politowania zagościł na twarzach – podsumowuje Adam Słomka.

 

Przypomnijmy, pierwsza partia czołgów Leopard 2 składała się 128 wozów tego typu w wariancie A4, które trafiły do Wojska Polskiego z nadwyżek Bundeswehry między sierpniem 2002 a czerwcem 2003. Maszyny wyprodukowane w latach 1985–1987 wraz z innym sprzętem, jak 10 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 2, 35 transporterów opancerzonych rodziny M113 (jako wozy dowodzenia i ewakuacji medycznej), a także 6 zestawów do transportu czołgów, 91 ciężarówek średniej ładowności, 29 ciężarówek małej ładowności i 25 samochodów osobowo-terenowych przekazane zostały przez Republikę Federalną Niemiec po kosztach transportu i rozkonserwowania – ok. 90-100 mln zł. Na początku 2013 roku rozpoczęto dialog techniczny, będący wstępem do modernizacji 128 Leopardów 2 A4.

 

Pod koniec 2013 ogłoszono umowę, na mocy której z nadwyżek Bundeswehry zamówionych zostało kolejnych 119 używanych czołgów Leopard 2 (14 wersji A4 i 105 wersji A5). Wozy wraz innym sprzętem, jak 18 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 2 oraz 120 ciężarówek średniej ładowności, 40 ciężarówek małej ładowności i 40 samochodów osobowo-terenowych mają kosztować ok. 780 mln zł. Pierwszych 11 czołgów wersji A5 dotarło do Żagania 16 maja 2014.

 

Na początku 2014 ogłoszona została umowa, na mocy której MON zakupi za ok. 12 mln zł dwa wozy szkolenia kierowców Leopard 2 NJ (Fahrschulpanzer Leopard 2) od KMW. Wozy te zostaną przebudowane specjalnie dla Polski przez KMW z używanych czołgów Leopard 2.

 

Michał Polak

za: ngopole.pl

fot. wikimedia commons

 

© WSZYSTKIE PRAWA DO TEKSTU ZASTRZEŻONE. Możesz udostępniać tekst w serwisach społecznościowych, ale zabronione jest kopiowanie tekstu w części lub całości przez inne redakcje i serwisy internetowe bez zgody redakcji pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.